5 月 25 日星期四，在 VMP汽车公司，我们与圣彼得堡的西班牙语社区举办了一场有趣的活动。我们会见了来自哥伦比亚、厄瓜多尔、墨西哥和赤道几内亚的不同国籍的学生和未来的商人。在“VMP汽车 te mueve”活动中，我们参观并介绍了我们公司的历史、生产和实验室。之后，我们在参赛者中进行了抽奖，其中 3 名获胜者获得了 2017 年联合会杯决赛的门票。
由于我们的客人的积极参与以及公司对新联系人的开放态度，此次活动取得了成功。
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«Рush the button». VMPAUTO copper grease now in aerosol bottle.
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15秒完成阀门研磨
关于测试更新的研磨膏成分的反馈 马自达 626 GE，FS 2.0 发动机。 样品 - 前三个是自己购买的。每个约$ 5 我以前从未这样做过，并开始选择糊状物。从网上看的不是很清楚，所以拿了VMP专业，钻石和FABO，对比一下。 照片中从左到右：1——旧死阀； 2——2倍钻石+FABO； 3——双钻石。 我必须说我不喜欢“专业”，它比钻石长，粗糙度（通过眼镜主观观察）似乎更大，但它对应于带有糊状物的管子上的标记。也许是因为1993年日本的实心钢阀座。 钻石-相当不错，工作4分钟后粗糙的磨削声消失。在我的带阀座的死阀上，平均两次用金刚石膏处理就足够了。 FABO - 我不知道这是否值得。但！效果很好，质量指标：如果在处理钻石后，您会看到一条均匀的灰色阀门带和一个宽度为 3 毫米的鞍座，那么在处理这种铜膏后，您只会看到一条 1 毫米的带……然后您需要使用钻石，嗯，或者可以研磨的。 磨削时不需要做什么 - 使用钻头！您不会节省时间，但会在鞍座和阀门上划伤。 从理论上讲，严重杀死的阀门和头部最好留给机器上的凹槽和铣削，但谁会做得好并且免费。 用金刚石和 FABO 对每个阀门进行两次处理。结果很漂亮，但是力量消失了，一切都被抛弃了。 我看到了 VMP汽车公司的宣传片，其中测试了一种新的研磨膏。给他们打了电话，伙计们好心地提供了一个新的测试贴，谢谢。 定位为模拟专业人士。连颜色都一样。但在我看来，它甚至比钻石还要好。 正是这种糊状物真正需要两分钟（所有阀门 - 编者注）才能跑一圈。磨料的磨削声在半分半钟后消失。正如他们在 VMP汽车中所说，磨料在磨削过程中被磨削，其晶粒减少，即粗加工和精加工同时进行。 我有一个排气阀座坏了（第一个气缸的阀上有划痕和凹痕，好像有一小块金属在那里），尽管它们去除了大部分侧柱，但两个 Diamond 圈没有修复它。我试了一下。 另外: 首先，你研磨阀门，组装头部，然后才研磨头部，因为在这个过程中你可以像我一样弯曲它。用手磨，不用钻。用卫生纸擦拭糊状物，然后用布蘸溶剂。因此，最好看到粘贴已被删除。在阀门上，最好逐个标记。帮助确定研磨时要移动的角度。不要拖延组装。 感谢 VMP汽车提供的样品，我很喜欢。