即将上市
PRO：活塞除碳剂
深度渗透配方
有效清除燃烧室积碳并释放卡滞的活塞环。凭借高渗透能力，产品可进入活塞与气缸之间的微间隙，直达活塞环。
PRO 使用方法
- 1 将发动机预热至 90°C（工作温度）。拆下点火线圈和火花塞。
- 2 用注射器量取 20 ml 产品，通过火花塞孔小心注入各气缸。
- 3 装回火花塞，让产品作用 1 小时。
- 4 拆下火花塞，用软管和注射器抽出剩余产品及污染物。
- 5 用抹布盖住所有火花塞孔，防止液体飞溅。
- 6 用起动机转动发动机 10 秒。
- 7 安装所有火花塞和点火线圈。
- 8 启动发动机运行 5 分钟。排气管可能冒烟。多次将转速提升至 3000–4000 rpm，直至烟雾变淡。
- 9 熄火并放出旧机油。
- 10 立即加入冲洗油并按说明进行冲洗。
- 11 安装新机油滤清器并加注保养机油。
- 12 对于严重污染的发动机，建议在行驶 10 000 km 后重复操作。
- 13 为保护并修复发动机磨损，建议使用 RESURS 金属修复剂。
Deep Oil 润滑系统清洁剂：
润滑系统除碳剂
效力为普通冲洗剂的 100 倍
Deep Oil 远强于传统冲洗剂。五分钟及“慢速”冲洗有助于更彻底地排出旧油；Deep Oil 则用于释放活塞环和排油通道中的沉积物。它在油中溶解沉积物，避免油道堵塞，且不会堵塞滤清器。
DeepOil 使用方法
- 1 拆下油底壳，目视检查污染程度。所有可见沉积物须机械清除。若油底壳有涂层，须清除内表面油漆。
- 2 装回油底壳并向发动机加注机油。
- 3 将发动机预热至工作温度，熄火并打开加油口盖。
- 4 检查油位并调整用量：每 4–5 升机油加入 100 ml 产品。若机油量不同，用量不得超过每升机油 25 ml。按推荐剂量将产品加入机油中。
- 5 启动发动机。对于严重脏污的发动机，须在 1700–2300 rpm 下运行 20–25 分钟。
- 6 熄火并在发动机完全冷却前放出旧油。放置时间不得超过 30 分钟。
- 7 立即加入清洁油并按其使用说明进行清洁。
- 8 安装新机油滤清器并加注新机油。
- 9 为达到最佳除碳效果，建议进行第二次操作。
- 10 对于“最后机会”式发动机挽救，建议重复 3 次或更多，直至机油恢复原有颜色。
使用提示
- 事先机械清除油底壳中的硬化沉积物（包括油漆残留）。
- 使用新的保养机油多次重复清洁程序，直至放出清洁的机油。
- 冲洗之间勿让发动机冷却，否则已溶解的漆膜沉积物可能再次析出。
FOAM：活塞
多功能除碳剂
深度渗透配方
这款创新泡沫除碳剂可清洁气门、进气道、燃烧室及压缩活塞环。无刺激性气味。泡沫配方专为清除汽油和柴油发动机上的高温碳沉积（积碳与油泥）而设计。
可清除气门、进气歧管、活塞顶部及第一道活塞环区域的沉积物，也可用于清洁 EGR 阀、涡轮增压器及铝、钢、铸铁等部件。通过 5 次浸润、溶解与冲洗循环，清洁效果更佳。
泡沫清洁剂使用方法
-
1 向燃烧室注入泡沫
将活塞置于中间位置。拆下火花塞，向燃烧室或进气道注入清洁泡沫。
60°C
预热发动机
-
2 重复 5 次，每次 5 分钟
等待泡沫沉降（约 5 分钟）后重复操作。最佳重复次数为 5 次。
-
3 清除污染物
用压缩空气吹净燃烧室。装回火花塞并启动发动机。
60cm
便捷软管
除碳之后 — 添加金属
Resurs Next 纳米浓缩剂
全球体积最小的机油添加剂
我们将最有价值的成分——锡、银、铜合金颗粒以浓缩形式装入 stick-pack。只需将添加剂与机油混合并注入即可，甚至 100–200 ml 的少量机油也足够。 本产品可解决机油积碳、燃油消耗过高、压缩不均、振动与噪音、冒烟及发动机功率不足等问题。
