朋友们 一年前，我们开始生产二冲程发动机机油。在这段时间里，它已经在使用各种汽油工具进行辛勤工作的专业人员和家庭主妇中得到了广泛的欢迎。此外，还有很多人使用我们的机油来保养他们的摩托车设备。
我们已经不止一次向您介绍过我们的二冲程发动机机油与市场上的机油有何不同。我们还将其与其他机油进行了比较。这次我们决定进行一次破坏性测试。
您可能在网上多次看到过锯子如何被迫以最高速度工作，直到活塞卡死。我们也计划做类似的事情，并决定将电锯转到最大转速，让它工作 8 小时。当然，这次测试的主要目的不是测试电锯，而是测试我们的二冲程机油。
由于我们用于测试的电锯已使用原油工作了许多小时，因此我们首先对其进行了拆卸。这样做的目的是记录油缸的状况，同时彻底清洁零件上的沉积物。这样，我们以后就可以评估已形成的污垢的变化和数量。
解剖结果表明，活塞和汽缸壁的状况几乎完好无损。当然，气缸壁和活塞裙上有轻微的擦伤，但其特征并不表明锯床使用的机油缺乏润滑性能，而是空气过滤质量差。从过滤器泄漏处进入的沙粒在这些部件上留下了痕迹。经过状况评估和彻底清洁后，锯床被重新组装起来。出于安全考虑，我们没有只重新安装锯条和链条。
根据操作说明，我们锯床的机油应按 1/40 的比例稀释。也就是说，每 1 升燃油中含有 25 毫升机油。为了准确起见，我们用注射器从管子中抽取机油。燃料混合物在量杯中稀释。
加油后，电锯被固定在机架上，测试开始。必须指出的是，电锯以 11000 转（护照规定的最大转数）的速度运转时，周围的人都会感到非常愉悦。最初的五分钟你还能忍受，但随后你的耳膜就会随着它的运转而开始刺痛。毕竟，它的分贝高达 110 分贝。
然而，十分钟后，电锯以更高的转速轰鸣着停了下来。起初，它看起来像是完蛋了。但情况并没有那么糟。它只是没油了。加完油后，电锯继续工作，就像什么都没发生过一样。只有一个地方出了问题。原来，每隔 10 分钟就需要给它的 0.5 升油箱加油。这意味着你必须在它周围值班。唯一值得庆幸的是，至少它没有冒烟。
因此，电锯在分配给它的 8 小时内一直以最高速度工作。在此期间，油锯共加油 48 次。消耗了 24 升汽油和 600 毫升机油。振动导致螺丝自发松动，化油器的设置也出现偏差。但是，无论如何，这次试验并没有导致任何致命的后果。锯子活了下来。
尸检证实了这一点。活塞底部和燃烧室沾满了微不足道的烟灰，后来用抹布几乎擦掉了。活塞裙和汽缸壁上没有发现严重的变化。几乎没有新的刮痕。所有发动机部件都有一层特有的油渍，这表明燃料油混合物具有良好的润滑性能。
这就是测试。一方面非常嘈杂，另一方面又能说明问题。
