亲爱的同事们
我们诚邀您参加上海国际汽车零部件展览会！
12 月 2-5 日
H18 展台，2.2 厅
请注册您的参赛作品
参加上海国际汽车零配件
See also
应该在变速箱中加入什么以防止齿轮破裂？
Gl-4 还是 GL-5？还是 GL-4+ 或 GL-4/5？变速箱和减速齿轮应选用哪种机油？是否可以在那里和那里浇注相同的机油？前轮驱动汽车的箱体与变速箱是组合在一起的，该如何选择？在我们的私人信息中，经常收到有关变速箱油应用的问题，令人羡慕。如果说根据油的粘度随温度变化而变化的 SAE 分类，人们已经有了一定的判断，但考虑到抗磨损和抗咬合性能的 API 分类，仍然会引起误解。 根据添加剂的成分，齿轮油与不同类型齿轮的兼容性决定了齿轮油的分类。齿轮油中的添加剂种类繁多。根据变速器的类型，机油中必须严格控制以下添加剂的比例：抗磨、抗咬合、抗磨、抗氧化、抗泡甚至抗震添加剂。 因此，特别是为了确保在恶劣条件下运行的车辆驱动桥的准双曲面齿轮无故障运行，机油中应含有高达 6.5% 的以硫和磷为基础的抗咬合和抗磨损添加剂。根据 API 的分类，这类机油属于 GL-5 级。同时，不建议在相同车辆的手动变速箱中使用此类机油。 问题的关键在于，这些基于硫和磷的添加剂如果对手动变速箱中的准双曲面齿轮箱产生有利影响，那么随着时间的推移，就会破坏同步器，进而破坏整个装置。 您可能还记得我们关于如何测试变速箱油对铜板的腐蚀作用的资料。通过这项测试，您可以确定齿轮油是否会影响同步器。 现在可能有人会说，盒子里的同步器是用青铜或黄铜制成的，而这些都是铜合金，它们的腐蚀性要小得多，甚至根本不会受到这些硫和磷的影响。但这个测试的好处在于，它可以在较短的时间内显示出该部件将来是否会受到影响，或者其状况是否根本不值得担心。 我们到底想说什么？如果将齿轮油中的硫磷添加剂含量降至 4%，就不会再对同步器产生有害影响，就可以安全地用于手动变速器。根据 API 分类，这种油属于 GL-4 级。 然后如何定位 GL-4+ 和 GL-4/5 机油？倒在哪里--车轴上还是盒子里？这些机油属于所谓的通用机油。它们既可以用在箱体中，也可以用在变速箱中，或者用在箱体与变速箱的结合处，即前轮驱动汽车中。至于标签上的区别，欧洲机油通常标为 GL-4+。亚洲市场上的同类机油则标为 GL-4/5。 所谓的 LS 油（Limited Slip “限滑”）是一种特殊的油。此类机油适用于增加摩擦的差速器（LSD - 限滑差速器）。这类机油与上述机油的主要区别在于其中含有摩擦改进剂，可以消除差速器打滑时产生的冲击和振动。 在任何情况下，都应考虑到汽车制造商对应用机油的建议。如果在箱式齿轮中建议倒入 GL-4 机油，则无论是否在其中倒入 GL-5 机油都一样不建议。如果希望机油的新鲜度超过机油的分类，可能会导致相反的效果。
尼日利亚：深入非洲汽车市场核心
VMPAUTO与Lubcon Limited近期参加了享有盛誉的西非汽车展，这是非洲大陆规模最大的汽车盛会之一。本届展会吸引了超过5,000名专业观众和300多家国际参展商，展示了汽车行业的最新创新成果。 值此之际，我们推出了独有的发动机脱碳解决方案，旨在解决非洲市场面临的主要挑战之一：发动机内碳沉积物和油泥的严重积聚。 我们的Resurs深度引擎清洁技术在尼日利亚汽车界引起了强烈反响。当地的车队主要由进口车辆组成，这些车辆在入境时引擎已存在严重的积碳问题。我们完整的除碳生态系统——包括清洗油路系统和燃烧室，随后进行预防性的抗摩擦处理——立即被业界专业人士认为极具实用价值。 参观完展览后，我们更加坚信：一款优秀的产品，最重要的是能为现实世界中的挑战提供切实可行的解决方案。 展会结束后，我们继续行程，会见了尼日利亚汽车市场的重要参与者，包括物流和运输行业中运营大型车队的企业，以及政府机构。我们还走访了几个机械村和专业维修车间，这些地方是当地车辆维护的重要枢纽。 我们的目标很简单：证明承诺固然重要，但实际成果更为关键。 我们对多种类型的车辆进行了测试，结果始终如一：发动机内的积碳和油泥明显溶解并被清除。这些测试证实了我们的技术对大型车队运营商和独立维修车间同样有效。 此次行程中最令人难忘的时刻之一，是对一辆里程表显示已行驶93,000公里的丰田Highlander进行的检测，该车仪表盘上亮起了“检查发动机”警告灯。我们对其进行了完整的处理流程：先使用泡沫燃烧室清洁剂，随后使用深度油路系统清洁剂，最后添加了Resurs Next金属再矿化剂。 维修完成后，发动机故障灯熄灭，车主对发动机性能的显著提升表示惊讶，特别提到其平顺性、响应速度以及整体驾驶性能均有所改善。这一结果充分证明了我们的技术在实际运行条件下的有效性。 在尼日利亚的这次经历进一步坚定了我们的信念：我们的技术之所以始终处于前沿，正是因为它是为现实世界中的实际条件而设计的。产品的价值不在于其名称，而在于其成效。而这些成效必须能够应对诸如燃油质量、气候条件、道路基础设施、交通拥堵以及车辆使用年限等现实挑战。 得益于我们的合作伙伴Lubcon Limited以及未来的分销商，我们将能够将我们的解决方案推广至整个尼日利亚市场。我们衷心感谢所有合作伙伴和专业人士的热情接待与对我们工作的关注，也感谢大家在此行中进行的宝贵交流。致我们的尼日利亚朋友们：“来自俄罗斯的问候。”感谢你们的热情款待。这段故事才刚刚开始。