汽油发动机喷油器和燃烧室清洁浓缩剂

Feb 16, 2024
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朋友们 我们很高兴向您介绍我们的新产品。这是一种浓缩成分,设计用于清洁汽油发动机燃油系统中的沉积物,而无需将喷油器从发动机燃油坡道上拆卸下来。

左边是分布式喷射,右边是直接喷射。

该产品可有效清洁直喷式和分布式喷射发动机进气阀的喷油器。此外,它还能清除燃烧室和活塞上的积炭。

一次冲洗需要 250 毫升浓缩液和 750 毫升汽油

但为什么要浓缩呢?事实上,大多数此类成品中已经含有汽油。通常,汽油在产品中所占的比例高达总量的三分之一。我们认为这是不对的,因此决定为您提供浓缩剂。更重要的是,用汽油按适当比例稀释并不难,因此可以作为清洗站的一部分使用。您只需将 250 毫升浓缩液倒入一个计量容器中,然后加入 1 升 AI-92 或 AI-95 汽油。混合后,清洁剂就可以使用了。

汽油可以是 AI-92 或 AI-95。

通常情况下,喷油器清洗程序在维修站进行。这就是该产品采用升包装的原因。这种浓缩物足以清洗 4 辆发动机排量不超过 2.0 升的汽车的喷油器和燃烧室。不过,如果您决定在车库里使用,这种包装可以让您多次清洁喷油器和燃烧室。该产品的保质期为 4 年。因此,购买一公升包装的浓缩清洁剂后,您就有了四次清洁所需的产品储备,建议大约每年清洁一次。

冲洗站与标准燃油供应系统连接。清洗液在外部压缩机产生的压力下供应给喷油器。

该成分既可以使用适当的设备直接在车上清洗喷油器,也可以在清洗台上使用。

在汽油中稀释后,浓缩清洁剂可用于在冲洗架上冲洗喷油器。

使用这种浓缩物添加到汽车油箱中,然后再正常行驶,既低效又不经济。

将稀释后的浓缩液倒入烧瓶中,达到设备使用说明建议的浓度。

稀释浓缩物后,使用我们的清洁剂作为冲洗站的一部分,与使用类似的成分没有什么不同。准备好的混合物被倒入一个灯泡中,灯泡与汽车的燃油坡道相连。

在灯泡混合运行期间,发动机与常规供电系统断开,车辆汽油泵停止供电。

检查冲洗站和所有连接处是否有泄漏后,启动发动机 15 分钟。在此期间,发动机以怠速运转。15 分钟后,发动机停止运转,并在接下来的 15 分钟内对喷油器和燃烧室进行主动清洗。与此同时,如果该成分用于分布式喷射的车辆,则会主动清除进气阀上的积炭。15 分钟后,发动机重新启动并运转,直到燃料混合液从烧瓶中完全排出。

第一阶段的冲洗建议在怠速状态下进行。

许多制造商建议,在清洗喷油器时,应定期提高发动机转速,同时让发动机在剩余的混合气中运转。我们的产品也允许这样做。在这种情况下,转速的提高不应超过 1-2 分钟,并且不应高于 2500 rpm。但是,即使在怠速状态下也要对喷油器和燃烧室进行清洁。一旦发动机排出烧瓶中的所有混合气,清洗过程即告完成。然后将冲洗站与燃油坡道断开,发动机重新连接到标准燃油供应系统。

内窥镜检查可评估燃烧室和喷油器的污染程度

喷油器和燃烧室的污染程度因车而异。理想情况下,在清洗前应进行内窥镜检查,以评估沉积物的数量。但是,如果做不到这一点,值得注意的是,与采用分布式喷射的汽车相比,采用直接喷射的汽车的喷油器往往更早出现污垢。

原因很简单:喷油器直接位于燃烧室内,这意味着它们与混合燃料及其燃烧产物接触。机油燃烧产物也会沉积在喷油器上,特别是在发动机设计上容易产生一氧化碳或行驶里程较长的情况下。与分布式喷油器相比,此类喷油器的清洗频率更高。我们建议每行驶 30,000 公里清洗一次。

对喷油器和燃烧室进行了首次清洗。到目前为止的行驶里程为 78512 公里。
清洗前的喷嘴、活塞和燃烧室拱顶。(以一个气缸为例)。
清洗后的喷嘴、活塞和燃烧室拱顶。剩余的软化沉积物随后会在发动机负载运行时烧掉。

车主对冲洗结果感到满意。燃烧室和喷油器变得更清洁了。不过,车主对眼前的一切印象深刻,他决定在下次保养时再进行一次冲洗。

很快,我们的新产品就会出现在商店的货架上,届时您就可以亲自体验了。

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