3 个压缩降低原因

压缩是发动机稳定运行的主要条件之一，这已不是什么秘密。压缩减少的最常见原因是什么，我们应该怎么做？

1. 1.活塞环碳化

征兆：发动机油耗增加，排气管冒蓝烟

在使用发动机时，未燃烧的燃油不可避免地会积聚在活塞环槽中。后来它变成碳沉积物。结果，环被碳化，它们对气缸壁的正常附着力受到损害。它导致气缸中的压缩减少和油耗增加。

2. 阀门泄漏

迹象：一个或多个发动机气缸不能在低转速下运行

每个气缸的顶部都有进气门和排气门。气体通过进气门进入气缸并通过排气门排出。如果阀门过热或磨损，可能会发生气体过早泄漏，从而导致压缩减少。

3. 气缸和活塞磨损

征兆：怠速时发动机不正常；气缸不能在低转速下驱动；排气管冒蓝烟

由于摩擦副中的磨料、缺乏润滑或活塞因过热而膨胀，气缸中会发生擦伤。这是高里程汽车的常见问题。

面对这些问题，很多车友都注定要考虑大修。 VMP汽车提出另一种选择！

使用“资源”泡沫碳清洁剂清洁燃烧室，使用“资源”脱碳去除积碳，使用 “资源”Total 减少发动机磨损。无需拆卸发动机即可将压缩率提高 40%！

Write your comment