您如何看待使用油添加剂浓缩物代替现成产品的想法？有趣吗？
我们有一个独特的经验，我们想与您分享。如果你不是添加剂的反对者，那么这个话题对你来说会很有趣。
只需稀释发动机油中的浓缩糊状物，然后将这种即用型添加剂添加到机油中。
这既可以是用于表面修复的”资源“的成分，也可以是 iMagnet P14 的成分，它可以利用油的特性。
这种惊人而简单的技术为企业和消费者开辟了新的机会.
大家都知道，机油的减摩、抗氧化、清净性能在行驶3000-5000公里后都会降低。想象一下，您可以恢复它们！
您希望石油生产商给您这个机会吗？当然！
解决方案是表面上 – 用一两个粘性浓缩添加剂包补充油罐，并从中获得发动机油，它将接近实现从服务时间到服务时间的整个运行。
每行驶 5000 公里，您就可以将机油的特性恢复到出厂时的特性。
这不会节省您的资源吗？
总之，我们想向您展示一个绝妙的创意——小袋添加剂。
瓦列拉多功能润滑油 R释放螺纹连接将流动性恢复到机制将铁锈转化为保护层 瓦列拉多功能润滑油 比渗透润滑剂有效 5 倍，它在 -50°C 下仍保持流动性。同时，它停止腐蚀过程并形成永久性保护涂层。它对橡胶和塑料是中性的，与作为“液体钥匙”的产品相反。有合成基础。
秘鲁一家实力雄厚的商贸运输公司怎么会因为一个小部件损失数百万？ 我们将讨论由著名的耶鲁品牌生产的 MAQUIPERU 公司的电动叉车。 MAQUIPERU 拥有一支由 30 多台叉车组成的车队，这些叉车既可以独立使用，也可以出租。 从理论上讲，这些美女中的每一个都“准备好工作”，但并非一切都如你所愿。 大约每运行 2,500 小时（仅几个月），叉车的车轴就会开始出现故障，从而停止运行几天。从客户基地挑选设备进行维修、更换、组织运输、获取组件、在维修上浪费时间和金钱，这一切都是因为基本部件 - 车轮轴承的典型故障。 每台机器都有这个问题，每台机器都会严重损害财务等. 问题是什么？润滑！与往常一样，故障在于润滑。 轴承中的工作负载如此之大，以至于它产生的摩擦会导致润滑脂燃烧并失去其所有润滑性能，最终导致金属与金属的摩擦和机构的破坏。 MAQUIPERU 公司的工程师求助于秘鲁利马的 VMP汽车公司代表来解决这个问题。车轮轴承的主要润滑脂被决定为其叉车车队的 MC1000 润滑脂。 凭借金属电镀技术和出色的润滑质量，出色的摩擦减少、表面修复技术可以阻止故障并在其服务维护间隔内正确完成设备的工作周期。 迄今为止，在秘鲁对润滑脂 MС-1000 的测试仍在继续。但最初的结果已经很明显了。没有一个单一的服务请求出现。我们期待结果，并提醒您使用优质润滑脂的重要性。特别是在任何停机导致财务损失的情况下。
